In Neumünster geht‘s klimaneutral voran
OG Clean Fuels übernimmt den Betrieb der CNG-Tankstelle der Stadtwerke
Klimaneutrale Mobilität mit Bio-CNG in Neumünster möglich
Aufatmen bei vielen CNG-Fahrern und Unternehmen in Schleswig-Holstein: Die Zukunft der CNG-Tankstelle an der Kieler Straße in Neumünster ist gesichert. Deutschlands Marktführer OG Clean Fuels betreibt in Zukunft die ehemalige Tankstelle der Stadtwerke Neumünsteram Standort der SVG Schleswig-Holstein. Und noch eine zweite gute Nachricht gibt es, denn OG Clean Fuels verkauft an allen Tankstellen in Deutschland 100 Prozent regeneratives Bio-CNG. Somit steht der klimaschonende Kraftstoff auch in Neumünster dauerhaft zur Verfügung, um die CO2-Emissionen zu senken. Kaum zu glauben in der aktuellen Zeit ist die dritte Nachricht, die OG Clean Fuels für Neumünster hat: Mit der Übernahme sinkt der Preis um 16 Prozent auf 99,9 Cent pro Kilogramm. Um mit einem Pkw genauso günstig wie mit Bio-CNG zu fahren, müsste der Dieselpreis bei 75 Cent pro Liter liegen; Benzin dürfte nur 65 ct/l kosten.
Neumünster/Verden, 1. April 2022 | In Neumünster eröffnet OG Clean Fuels (OG) seine bisher nördlichste Tankstelle in Deutschland. „Neumünster ist für uns ein sehr attraktiver Standort“, sagt Johan Bloemsma, Deutschland-Chef von OG. Sowohl die regionale Wirtschaft als auch die Nähe zu einer der wichtigsten Nord-Süd-Autobahn-Verbindungen Europas biete für die CNG-Tankstelle am Standort der Straßenverkehrsgenossenschaft (SVG) Schleswig-Holstein große Potenziale. „Wir haben eine deutlich steigende Nachfrage nach Bio-CNG seitens der großen Logistik-Konzerne. Aber auch die regionalen Transportunternehmen steigen von fossilem Diesel auf regeneratives Bio-CNG um“, berichtet Bloemsma. Hintergrund seien sowohl die sehr hohe CO2-Reduktion durch Bio-CNG als auch die deutliche niedrigeren Kosten. „Wem Klimaschutz wichtig ist und wer genau rechnen muss, der kommt um Bio-CNG nicht herum“, stellt er fest. OG baut das deutsche Tankstellennetz gezielt aus. „Wir investieren immer dort, wo Unternehmen und Flottenbetreiber Bedarf haben“, erklärt er den strategischen Ansatz. Dabei setze OG auf Kooperationen besonders mit Logistik-Unternehmen und optimiere die Tankstellen für deren Fahrzeuge. Außerdem freue er sich, dass in Neumünster mit der SVG ein Partner an Bord sei, der die klimaschonende CNG-Mobilität ebenfalls aktiv voranbringen will. „Diese Zusammenarbeit schätzen wir sehr“, betont Bloemsma.
Hier tankt eine Sattelzugmaschine von Amazon an der OG-Tankstelle in Garbsen bei Hannover. Foto: OG Clean Fuels/M.Grabbe
Für die rund 120 Tankstellen in Deutschland bezieht OG ausschließlich nachhaltig produziertes Biomethan aus Abfall- und Reststoffen. Aktuell kommen landwirtschaftliche Reststoffe und Gülle zum Einsatz – das ermöglicht einen klimaneutralen Kraftstoff. „Mit unserer Tankstelle für Bio-CNG unterstützen wir die Stadt Neumünster unmittelbar auf dem Weg zur klimaneutralen Stadt“ hebt Bloemsma hervor. Es ermögliche Privatpersonen, Institutionen, der Stadtverwaltung und auch der regionalen Wirtschaft die CO2-Emissionen sofort zu senken und in Zukunft klimaneutral unterwegs zu sein. Bio-CNG sei der einzige Antrieb, mit dem in Deutschland flächendeckend klimaneutrale Mobilität mit Pkw, Transportern, Bussen und Lkw erreicht werden kann. Besonders für Speditionen und Unternehmen mit Transportaufgaben ist das ein wichtiges Argument, da durch den Umstieg auf Bio-CNG der CO2-Fußabdruck sofort deutlich kleiner wird. „Dass sich die Stadtwerke von der CNG-Tankstelle trennen, kann ich vor dem Hintergrund der Klimaschutz-Ziele und der energiepolitischen Rahmenbedingungen nicht verstehen“, so der Deutschland-Chef von OG. Doch er freue sich, dass dadurch OG einen weiteren wichtigen Knotenpunkt im Tankstellennetz eröffnen kann. Thorben Hänel-Muhs, Vorstand der SVG Schleswig-Holstein, freut sich, dass der Betrieb kurzfristig wieder aufgenommen werden kann: „Für die SVG war es von zentraler Bedeutung den Weiterbetrieb mit dem richtigen Partner sicherzustellen – diesen haben wir in OG schlussendlich finden können. Wir sehen Bio-CNG als einen essenziellen Baustein der Verkehrswende.“
„Bedanken möchte ich mich für das Engagement der regionalen CNG-Fahrer und die Begleitung der Übernahme durch den gemeinnützigen CNG-Club“, sagt Bloemsma. Wenn es vor Ort ein funktionierendes Kunden-Netzwerk gibt, sei das deutlicher Rückenwind für Tankstellenübernahmen und Tankstelleneröffnungen. Neumünster könne froh sein, starke Unterstützer der klimaschonenden Mobilität mit Bio-CNG zu haben. Er gehe davon aus, dass durch die OG-Tankstelle in Kürze einige Unternehmen aus der Region von fossilem Diesel auf regeneratives Bio-CNG umsteigen. Erste Gespräche liefen bereits.
Preissenkung statt Preiserhöhungen
Während die Benzin- und Dieselpreise immer höhere Rekordwerte erklimmen, sinkt der Preis für Bio-CNG in Neumünster deutlich. Bei den Stadtwerken kostete das Kilogramm vor der Schließung der Tankstelle noch knapp 1,20 Euro – OG bietet den regenerativen Kraftstoff deutschlandweit für einen Euro an. „Um so günstig wie mit Bio-CNG zu fahren, dürfte Benzin nur 65 Cent pro Liter und Diesel nur 75 Cent pro Liter kosten“, erklärt Bloemsma. Tanken für deutlich weniger als den halben Preis gelte daher gegenüber Diesel; gegenüber Benzin spare man sogar mehr 2/3 der Kraftstoffkosten ein. Dies wird am Preismast jedoch nicht so deutlich sichtbar: Da ein Kilogramm CNG mehr Energie enthält als ein Liter Benzin oder Diesel lassen sich die Preisangaben bei der Tankstelle nicht direkt vergleichen.
An die 99,9 Cent pro Kilogramm Bio-CNG können sich die Kunden in Neumünster gewöhnen. Denn OG hat den Kraftstoffpreis für das gesamte Jahr 2022 gesichert. „Wir haben in den letzten Wochen ganz genau gerechnet und dann entschieden, dass der aktuelle Preis mindestens bis zum 31. Dezember 2022 gelten soll“, stellt Bloemsma klar. Mit dieser langen Preisgarantie wolle OG die Kosten-Kalkulation erleichtern. So wüssten Unternehmen heute schon, mit welchen Frachtraten sie wirtschaftliche Angebote für den Herbst machen können.
Zitate
„Der schnellste, praxistauglichste und für Flottenbetreiber auch wirtschaftlichste Weg zu klimaneutraler Mobilität ist der Umstieg von fossilem Diesel auf regeneratives Bio-CNG.“
Johan Bloemsma, Deutschland-Chef OG Clean Fuels
„Für die SVG war es von zentraler Bedeutung den Weiterbetrieb mit dem richtigen Partner sicherzustellen – diesen haben wir in Orange Gas schlussendlich finden können. Wir sehen Bio-CNG als einen essenziellen Baustein der Verkehrswende.“
Thorben Hänel-Muhs, Vorstand SVG Schleswig-Holstein eG
OG Clean Fuels – OrangeGas Germany GmbH
Seit Frühjahr 2022 tritt OG europaweit unter der Marke „OG Clean Fuels“ an.
OG steht für regenerative Antriebe und ist nicht auf einen bestimmten Kraftstoff festgelegt. Entscheidend ist, welcher Antrieb für die Kunden der optimale ist.
OG ist Marktführer beim Betrieb von CNG-Tankstellen in Deutschland. Das Unternehmen setzt bei den derzeit rund 120 Stationen konsequent auf den Vertrieb von 100 Prozent regenerativem Bio-CNG. Ein Absatzwachstum soll besonders durch den Einsatz von Bio-CNG bei Lkw realisiert werden. Der deutsche Marktführer arbeitet daher eng mit Flottenbetreibern zusammen, um das bestehende Tankstellen-Netz für Lkw zu optimieren. Aktuell sucht das Unternehmen auch Standorte, an denen neue CNG- und LNG-Stationen gebaut werden sollen. Hierbei geht der Tankstellenbetreiber besonders auf die Anforderungen von Ankerkunden ein.
Das bundesweit tätige Unternehmen ist eine Tochtergesellschaft der 2008 in den Niederlanden gegründeten OrangeGas B.V., die sich ebenfalls auf alternative Kraftstoffe konzentriert. OG ist auch in den Niederlanden mit derzeit über 80 CNG-Tankstellen Marktführer. Außerdem betreibt OG dort Tankstellen für flüssige regenerative Kraftstoffe und Wasserstoff sowie Elektro-Ladesäulen. Im Sommer 2020 erfolgte der Markteintritt in Schweden – Ziel ist es, hier bis Ende 2022 an 20 bis 30 eigenen CNG-Tankstellen Bio-CNG anzubieten.
Weitere Informationen zu OG unter www.ogcleanfuels.com.
Bio-CNG – 100 Prozent regenerativ
Das von OG Clean Fuels an den Tankstellen bundesweit verkaufte Bio-CNG wird 100 Prozent regenerativ und nachhaltig aus Abfall und landwirtschaftlichen Reststoffen produziert. Ein Pkw, Transporter, Bus oder Lkw kann damit klimaneutral fahren. Im günstigsten Fall sind sogar negative CO2-Emissionen möglich – bei der Bio-CNG-Produktion wird mehr Kohlendioxid-Äquivalent eingespart als bei der Verbrennung des Kraftstoffs im Motor entsteht. Bio-CNG ist der einzige Antrieb, der in Deutschland öffentlich flächendeckend zu 100 Prozent regenerativ verfügbar ist.
Fahrzeugmodelle mit CNG-Motor gibt viele: Von den kleinen Stadt-Flitzern Fiat Panda und VW Up über City-SUV wie dem Seat Arona oder Skoda Kamiq bis zum Mittelklasse-Kombi Audi A4 und dem sportlichem Coupé Audi A5 Sportback reicht die Pkw-Palette. Dieses Jahr kommt auch der neue VW Caddy 5 als CNG-Fahrzeug auf den Markt. Ebenfalls können Nutzfahrzeuge von 3,5 Tonnen Gesamtgewicht bis zum 40-Tonner mit Bio-CNG klimaneutral und günstig gefahren werden.
CNG ist die europaweit einheitliche Bezeichnung für den gasförmigen Kraftstoff Methan. In Deutschland und vielen Ländern Europas ist CNG flächendeckend verfügbar. In Norddeutschland ist das Tankstellen-Netz besonders dicht.