Mit Biomethan gelingt die Energiewende im Verkehrsbereich:
- Im Vergleich zu fossilen Kraftstoffen reduziert Biomethan den CO2-Ausstoß sofort um 91 Prozent.
- Der gesamte Schwerlastverkehr in Deutschland könnte schon morgen auf Biomethan umgestellt werden.
- Biomethan ist ein natürlicher Kraftstoff - aus der Heimat - sofort verfügbar!
Biomethan ermöglicht grüne Mobilität
Die Bioenergiebranche empfiehlt
- Die Weiterentwicklung der THG-Minderungsquote auf 16 % bis zum Jahr 2030.
- Die Einführung einer energetischen Unterquote für fortschrittliche Biokraftstoffe wie Biomethan ab 2020: 0,2 %, ab 2021: 0,3 %, ab 2022: 0,4 %; ab 2023: 0,5 %.
- Den Einsatz von nachwachsenden Rohstoffen im Verkehrssektor auch künftig zu ermöglichen – Leitgröße für alle Kraftstoffe ist die erzielbare Treibhausgasminderung.
- Die Einführung einer Gasmobilitätsstrategie analog zur Elektromobilitätsstrategie, d. h. Sicherung und Ausbau des Gastankstellennetzes, Berücksichtigung der CO2-Minderungsvorteile in den Flottendurchschnittswerten der Automobilhersteller und eine transparente Preisauszeichnung an Tankstellen.
- Die Förderung des Einsatzes von Bio-LNG zur Dekarbonisierung des Schwerlast- und Schiffsverkehrs.
DBFZ Report Nr. 11, 3. Auflage Stand: 09/2016
